”两江新区管委会有关负责人表示

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月10日

  在此布景下,为了让果园港“多式联运”阐扬更大感化,两江新区将与市级相关部分合作,推进鱼嘴货运站的制造。(记者 陈钧 练习生 唐璨)

  据领会,按照此前中国铁路总公司和重庆市当局配合确定的《重庆铁路枢纽规划(2016-2030年)》,鱼嘴货运站规划为区域性二级铁路物流基地。

  “重庆处在‘一带一路’和长江经济带的联合点上,果园港是办事‘一带一路’扶植和长江经济带成长的主要平台。”两江新区管委会相关担任人暗示,近年来,果园港现已完成了中欧班列(重庆)、陆海商业新通道(果园港)的发运,实现了长江黄金水道、中欧班列(重庆)以及陆海商业新通道三大国际物畅通道在果园港的无缝贯通,为外向型货色供给了高效率、便当化、低成本的物流办事,将大大加强两江新区甚至重庆对“一带一路”国度及沿线省市货源的辐射能力。

  在该规划中,至2030年,重庆将构成“1+2+12”的枢纽三级铁路物流收集系统,逐渐构成全国性一级物流基地1个(改扩建连合村);区域性二级铁路物流基地2个(新建小南垭、鱼嘴站),地域性三级物流基地12个(既有唐家沱、黄磏、磨心坡、伏牛溪、洛碛站,也有改扩建白市驿和新建的木耳、龙盛、南彭、土场、东港、双福站)。

  据引见,鱼嘴货运站本来是渝怀铁路线上一个站点,位于江北区鱼嘴镇,距离果园港5公里。为成长“多式联运”,重庆规划扶植了果园港铁路公用线与渝怀铁路和鱼嘴货运站接轨。

  4月8日,重庆日报记者从两江新区获悉,为助力果园港成长“多式联运”,更好地办事“一带一路”扶植和长江经济带成长,中国铁路总公司明白亮相,将支撑重庆鱼嘴货运站由二级货运站升级为一级国际铁路枢纽站,并添加集装箱装卸功能。

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