地铁2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月09日

  信号系统:包罗主动驾驶系统、平安防护系统、联锁系统、数据传输系统、列车主动监控系统。

  地铁1号线自开通以来未发生扒窃警情,真正实现了“无扒地铁”的方针。昨日,厦门警方领导报记者引见了“无扒地铁”幕后的“窍门”。[细致]

  在第一架信号机安装完成之后,地铁2号线信号系统将连续进行节制核心、正线、车辆段、泊车场等处室表里信号设备安装、单机调试、联锁调试、动车调试、144小时测试、试运转等,在取得载客试运营平安认证证书后正式交付利用。

  地铁2号线个车站主体施工,区间掘进达88.2%。全线座主变电所全数完成封顶,展开机电安装。铺轨完成10.6公里。高林泊车场及东孚车辆段展开各单体主体布局施工。14个车站展开装修预备工作。

  厦门网讯 (文/厦门晚报 记者 王颖达 图/陈立新) 今日上午10时,地铁2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位,地铁2号线信号系统正式进入现场施工阶段。据引见,地铁2号线架信号机。

  昨日,记者从厦门轨道交通集团领会到,今日上午9:00至12:00,地铁1号线岩内站将进行火警救援应急分析练习训练。练习训练期间,岩内站将暂停办事,地铁1号线起点站临时调整为厦门北站。[细致]

  信号系统是节制列车高效、节能、有序运转,包管全线列车运转平安,实现全线列车运转近程监督和节制的行车平安环节系统,其设备遍及全线正线、节制核心、车辆段、泊车场、试车线等处,是全线地铁列车运转节制和行车批示安排的中枢和大脑。

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