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作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月07日

  据悉,早在2016年,南海航保就摸索利用无人机在航标和通信天线巡检等营业的开展,并尝试利用无人机投放救生圈进行落水救助。2018年3月利用无人机对北海市地标建筑——银滩灯塔的选址进行场地勘测,以及在4月到5月在西沙海上丈量以及勘测银屿、北礁等岛屿。无人机在帆海保障范畴的立异使用,不只改变了保守的功课模式,提高工作效率,规避了不少高风险的功课,同时也开创了新的航保范畴。

  3月27日,记者从交通运输部南海帆海保障核心(简称“南海航保”)获悉,首个海事航保系统的无人机飞翔队——飞龙无人机飞翔队在广州正式成立,标记着南海立体帆海保障工作进入常态化实施阶段。据悉,飞龙无人机飞翔队附属于南海航保,目前有7名持有民用无人机驾驶员执照的飞翔队员,飞翔队采用队长轮值制,对应地点单元的分担科技工作带领为轮值主任。

  目前,飞翔队次要利用大、斯威普等品牌的多种型号无人机,共计16架。据领会,该飞翔队次要担任施行各单元无人机飞翔使命、施行海区对外办事和突发事务应急使命等,此后重点将无人机使用到粤港澳大湾区、琼州海峡和南海等区域的帆海保障中,办事国度计谋和核心工作。

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