该段担当普速线对以及日常开行的货车

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月13日

  2019春运,是中国铁路广州局集团无限公司龙川机务段库内股道主动化设备投入运营以来的第一个春运。为完美京九铁路电气化收集,提拔运输效率和效能,2018年5月,这个段的库内股道主动化设备正式投入运营。

  图2:班组对库内30组道岔的转辙机开盖查抄、清扫给油,对拉杆、接线柱螺丝等进行紧固,包管质量优良。

  图3:凌晨5时30分至7时30分,班组长刘华明做好施工盯控,确保设备优良靠得住。

  本年春运,该段担任普速线对以及日常开行的货车,龙川库内每天出库、入库机车别离达到100多台次,库内机车组织、摆放、调配难度添加。为确保库内股道主动化设备阐扬最大效率,满足春运机车收支库要求,该段设备车间维修二组每天进行现场放哨、盯控、调试、调养,为确保机车误点收支库供给了无力支持,做到了“后厂”为“前店”办事。

  面临使命,维修二组全体职工没有退缩和害怕,更不敢有丝毫的懒惰,由于他们深知,春运平安大如天,决不克不及拖后腿,班组10名职工不断在默默的奉献着……从这个库内出库的机车,担任着龙川至广州、深圳、东莞,龙川至汕头、梅州,龙川至福建铁三洋、江西南昌等客货车牵引使命。

  图5:班组对库内号称为“中枢神经”的信号楼机械室设备进行放哨,对毛病隐患进行整治。

  图1:班组召开开工会,对库内股道主动化设备日常放哨、盯控、调试、调养使命进行安插。

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