再到检修高铁设备的先行军

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月30日

  机遇老是青睐有预备的人。2007年,何云松从昆河铁路来到沪昆准轨铁路小哨信号工区任工长。准轨铁路设备先辈、复杂,何云松面对了更大的考验。

  为了阐发设备发生毛病的缘由,何云松找来一些废旧的转辙机、继电器,把它们拆了装、装了拆。新配属的电务设备越来越多,何云松每接触一台新设备,城市当真进修新设备的道理,摸清设备的特征。

  在准轨工作的9年里,他老是“临危受命”到分歧的工区,或是由于工区平安形势欠好,或是由于新成立的工区需要手艺骨干率领……先后辗转8个电务工区担任工长或副工长,他瞄准轨设备越来越熟,手艺越来越精。

  24年来,何云松对峙对胡想的追求,凭着本人好学苦练、吃苦耐劳、对峙落标的质量,不竭为本人“加快”,排查平安毛病上千个,成为了公认的“手艺大师”,实现了本人的人生胡想。

  一次,段里组织手艺角逐。何云松在默画电动转辙机单位电路图时不只思绪清晰,并且很是流利,整整一张A4纸的电路图没有一处涂改,200多个接点完全准确。在米轨工作的10多个春秋里,何云松翻破了7本专业书,记完了20余本进修笔记,从一个“小学徒”成长为“手艺把式”。

  从一名米轨的通俗信号工,到准轨的信号工区工长,再到检修高铁设备的先行军。

  春暖花开的时候,何云松实现了本人的高铁梦。本年3月,何云松调到检修车间转辙机工区任工长,担任整修2900多台即将使用到云南高铁的转辙机。44岁的他从头捧起了专业教材,迫不及待地进修高铁电液转辙机的检测尺度、维护尺度。(万乘里 黄榆)

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