从列车的牵引、制动、车门等故障

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月30日

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  对于魏思聪来说,每天驾驶列车,面前除了幽静的地道,还有列车车轮与轨道摩擦发生的阵阵噪声。异乎寻常的是,这种噪声,从他耳朵里听出来倒是一曲曲曼妙的音乐,从列车起步、爬坡、下坡、转弯、直道、泊车,及转辙机带动道岔的声响,每个区间的行驶节拍、音色各有分歧,他都洞若观火。列车驾驶员开车最讲究做到眼到、手到、心到,他给本人添加一条——耳到。

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  魏思聪有一个习惯,他下班后总会设想出一些毛病来考本人,从列车的牵引、制动、车门等毛病,他连系车辆修程和实践经验,自编完成了20种操作简洁的毛病解除方式,并手把手地教授给门徒。

  魏思聪称,车轮非常是有纪律的,在固定的时速,轮子正好转到擦伤的部位,会添加一个哐当的音色。往往如许的声响在耳朵里呈现3声,魏思聪就可以或许捕获到。丁力暗示,若是未发觉非常,会进一步形成车轮剥离等病害,将间接缩短车轮的寿命。

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  本报讯(记者 刘迅 通信员 曾斯 袁永华)昨晚8时,武汉地铁司机魏思聪竣事晚高峰前往车辆段,他用耳朵听音分辨出驾驶室左侧车轮有擦伤,车辆检修人员随后探伤证明了他的发觉。雷同的隐患,他是所有司机中发觉最及时的。据悉,这也是他入职6年来,用耳朵发觉的第8起隐患。

  轨道交通1号线个车轮,列车外行驶过程中易发生擦伤、剥离、沟槽。车辆一部车间副主任丁力引见,对于驾龄满一年的司机来说,发觉车轮非常并不难,难的是可以或许精准听到异响的部位、问题的严峻程度,更为主要的是可以或许及时发觉。

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